Z takim pytaniem zwrócił się do burmistrza radny Bogdan Kaszubski. Radny zaproponował również umieszczenie kamer w windach.
- W przejściu podziemnym przy ul. Księżodworskiej nic nie zrobiono w tym kierunku. Czy ewentualnie będą podjęte jakieś prace jeśli chodzi o wyczyszczenie ścian i czy planuje się założenie kamer w windach - pytał radny Bogdan Kaszubski.
O kolejności czyszczenia zadecydowały kultura użytkowników i pogoda. Przejście przy ul. Księżodworskiej jest w opłakanym stanie, a jego remont utrudniają niskie temperatury.
- Na Lidzbarskiej zostały ściany wyczyszczone. Co więcej, ja będę chciał aby oczyścić te przejścia z zewnątrz. Między ul. Księżodworską, a Lidzbarską jest przepaść, jeśli chodzi o użytkowników i kulturę tych przejść. Lidzbarska to jest 30% tego, co było przy ul. Księżodworskiej. Księżodworska będzie czyszczona, ale nie wiem, czy nie będzie taniej pomalować, bo tam już chyba nie ma miejsca na graffiti. Musimy to zrobić i to zrobimy. Za ulicę Lidzbarską się rozliczyliśmy, natomiast z ulicą Księżodworską czekamy z czyszczeniem, aż będzie odpowiednia pogoda. Tego nie można robić w mróz. W wilgotną pogodę można, ale poczekajmy chwilkę, będzie to zrobione - zapewnił Grzegorz Mrowiński.
Problemu brudnych wind, czy instalacji kamer w ich wnętrzu nie da się niestety szybko rozwiązać. Jakichkolwiek prac w windzie zabrania firma nadzorująca.
- My wind nie możemy dotykać. Ja to Państwu tłumaczyłem. Właścicielem wind jest PKP, nadzór ma firma z Olsztyna i ta firma powiedziała jasno - jeżeli Państwo dotkniecie tej windy, a coś się komuś stanie i winda przestanie działać to będziecie za to odpowiadać. Czyszczenie ścian odbywa się parą pod bardzo wysokim ciśnieniem i my z tym urządzeniem nie możemy wejść do windy, gdzie znajduje się instalacja elektryczna i elektroniczna. Nie możemy sobie na to pozwolić. My tych wind nie dotykamy, ale problem jest znany i cały czas naciskamy na PKP, żeby albo wyłączyli te windy i udostępnili je nam do sprzątania, albo znaleźli rozwiązanie tego problemu - kończy burmistrz.
Najlepszym rozwiązaniem tego problemu byłoby utrzymanie przejść w pierwotnym stanie. Na inne rozwiązania musimy niestety poczekać.
RW
